やっとウレタンクリアの塗装です。




使うのはソフト99のウレタンクリア。

これに限らず、色んな塗料の注意書きや説明文には“他メーカーのカラー塗料の上塗りには使用出来ない”等と書かれています。

記事には書いていませんでしたが、
今回使用したのは以下の缶スプレー達です。

・油膜除去 : ソフト99   シリコンオフ
・プライマー : 染めQ   ミッチャクロンマルチ
・下地 : ソフト99   ボデーペン（プラサフ）
・カラー塗装 : ホルツ   カーペイントミニミックス（BMW 475 ブラックサファイアメタリック）
・クリア塗装 : ソフト99   ボデーペン（ウレタンクリア）
・ぼかし剤 : ホルツ   カーペイント

こんな感じで3社の塗料を使ってますw

で、結果から言いますと問題ありませんw

過去にこの車のリアバンパー、反対側のサイドエアロ、ボンネットを同じ方法で板金塗装した実績があります。

実際に全ての塗料のメーカーを統一した方が、より綺麗なのかもしれませんが試していないのでわかりませんね。

しかし、他メーカーの塗料を使ったからといって下の塗膜が縮んだりシワになるといったトラブルが無いのも事実です。

カラー塗装がソフト99で、ウレタンクリアがホルツならどうなるかわかりませんがw

とにかくこの塗料の組み合わせは大丈夫ですw

話が逸れましたが、ウレタンクリアの塗装です。



まずは温めます。

二液の塗料なので、混ざった時に過剰な反応を避ける為40℃ぐらいで温めます。

温度は計ってません、感覚ですw




底の黒い蓋を取って、地面に叩きつけてピンを押し込みます。

その後、逆さにして5分放置。



放置している間にシリコンオフで脱脂して、埃や細かい毛をエアーで飛ばします。

で、5分程経ったら30回程ウレタンクリアの缶を振って、カラー塗装でした要領でぼかし剤も使って吹き付けます。



薄く5~6回ウレタンクリアを吹いた後の写真です。

写真を撮り忘れましたが、2回目ぐらいまでは柚子肌の様に細かいボコボコです。

3回目ぐらいから写真の様に綺麗な表面になります。

1回吹き付ける毎に5~10分放置しますが、放置している間はドライヤーでウレタンクリアの缶を温めます。

塗装直後なのでツヤがありますが、後は1週間しっかり乾燥、硬化させてからの仕上げ作業ですね。

完了まであと少し！

カラー塗装の際に見つかった巣穴の修正です。

記事は分けていますが、カラー塗装の後すぐにしました。




パーツクリーナーのキャップに塗料が少し溜まるぐらい吹きます。



で、こんな感じに爪楊枝でキャップの中の塗料を盛り付ける感じです。



そして翌日。



ありゃー。
中央が少し引けてます。

が、穴の周りは凸なので、これを平にします。



今回は形の整った木片に2000番のペーパーを付けて水研ぎです。

削る範囲も最小で。


平滑になりましたが、やはり中央に穴が出来てます。

もう一度同じ要領でカラー塗料で穴埋めし、木片に2000番で水研ぎしました。



これでほぼ穴は無くなりました。

研磨した部分に軽くカラー塗装を吹いて、クリア塗装に移ります。

前回のサフ塗装から1日経って、スポンジに巻いた1000番のペーパーで研磨します。



研磨後の状態です。

黒い筋は、ゴツい方のエアロに取り付く所で少しRがかかっていました。

なのでサフが剥げちゃってますが、問題無いでしょう。



FRP補修箇所も同様にサフが剥げちゃってますが、これも問題無さそうです。

ポリエステルパテもしっかり埋まっている様なので、早速カラー塗装です。

塗装する部分を上から見るとこんな感じ。



塗る順番はこんな感じです。
​​赤枠​が補修、というかサフの範囲。
​​​​​​​​​青枠​​が研磨部分とミッチャクロンを吹く範囲。
​​緑枠​​がぼかし剤を吹く範囲。

​​オレンジ枠​​がカラー塗装の範囲。

で、カラー塗装の際に缶スプレーの軌道は​​ピンク矢印​​で表しました。




4回に分けて薄く重ね塗りしました。



が、ポリエステルパテに気泡があった様で穴が出来ちゃいました。

目視では無かったんですが、塗ると出てきちゃいますね。

パテ埋めが下手な証拠ですw